ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ ಫ್ರಾಸ್ಟ್ ಕಾರಣಗಳು ಯಾವುವು?

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಬಾಷ್ಪೀಕರಣದ ಹಿಮಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೆಂದರೆ: ಕಡಿಮೆ ಆವಿಯಾಗುವ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯ ಸಾಕಷ್ಟು ಶಾಖ ವಿನಿಮಯ (ಒಂದು ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ಅನಿವಾರ್ಯ)! ವಿವರವಾದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಕೆಳಗೆ, ನಾವು ಕೆಳಗಿನ 8 ಕಾರಣಗಳಿಂದ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಬಹುದು.

01), ರಿಟರ್ನ್ ಏರ್ ಡಕ್ಟ್ ಬ್ಲಾಕೇಜ್, ಫಿಲ್ಟರ್ ಬ್ಲಾಕೇಜ್, ಫಿನ್ ಗ್ಯಾಪ್ ಬ್ಲಾಕೇಜ್, ಫ್ಯಾನ್ ತಿರುಗುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ವೇಗ ಕಡಿತ ಸೇರಿದಂತೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಗಾಳಿಯ ಪೂರೈಕೆಯಿಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆ, ಆವಿಯಾಗುವ ಒತ್ತಡ ಕಡಿತ, ಆವಿಯಾಗುವ ತಾಪಮಾನ ಕಡಿತ.

02), ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕ ಸ್ವತಃ, ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆ, ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕುಸಿತ, ಇದರಿಂದ ಆವಿಯಾಗುವ ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

03), ಬಾಹ್ಯ ತಾಪಮಾನವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ನಾಗರಿಕ ಶೈತ್ಯೀಕರಣವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 20 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ℃, ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಶೈತ್ಯೀಕರಣವು ಸಾಕಷ್ಟು ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಕಡಿಮೆ ಆವಿಯಾಗುವ ಒತ್ತಡ;

04), ವಿಸ್ತರಣಾ ಕವಾಟವು ಜೂಜಿನ ಪ್ಲಗ್ ಆಗಿದೆ ಅಥವಾ ಪಲ್ಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಹಾನಿ ತೆರೆಯುವುದನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ, ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ವಿಸ್ತರಣೆ ಕವಾಟದ ಬಾಯಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಇದರಿಂದ ಅದು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಹರಿವು, ಇದರಿಂದ ಬಾಷ್ಪೀಕರಣದ ಒತ್ತಡವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ನಿಯಂತ್ರಣದ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯು ಕ್ರಮಬದ್ಧವಾಗಿಲ್ಲದಿರುವುದು ಹರಿವಿನ ದರದಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಒತ್ತಡವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

05), ಸೆಕೆಂಡರಿ ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್, ಪೈಪ್ ಬಾಗುವುದು ಅಥವಾ ಬಾಷ್ಪೀಕರಣದ ಒಳಗಿನ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿಹಾಕುವುದು, ದ್ವಿತೀಯಕ ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಒತ್ತಡದ ಕಡಿತದ ಭಾಗದ ಎರಡನೇ ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್ ನಂತರ, ತಾಪಮಾನ ಕಡಿತ.

106), ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ನಿಖರವಾಗಿ ಹೇಳಬೇಕೆಂದರೆ, ಬಾಷ್ಪೀಕರಣವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಸಂಕೋಚಕ ಸ್ಥಿತಿಯು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಬಾಷ್ಪೀಕರಣದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ಲೇ ಆಗಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಸಂಕೋಚಕ ಸ್ಥಿತಿಯು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿರುವುದರಿಂದ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಆವಿಯಾಗುವ ತಾಪಮಾನವು ಇಳಿಯುತ್ತದೆ;

07), ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಕೊರತೆ, ಕಡಿಮೆ ಆವಿಯಾಗುವ ಒತ್ತಡ, ಕಡಿಮೆ ಆವಿಯಾಗುವ ತಾಪಮಾನ.

08), ಹೆಚ್ಚು ಶೈತ್ಯೀಕರಣ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶೀತಕ ಆವಿಯಾಗುವ ಒತ್ತಡದ ಏರಿಕೆಯು ಹಿಮವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅನೇಕ ಜನರು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶೀತಕವು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಣೆ ಕವಾಟಕ್ಕೆ ವಿಭಾಗದ ನಂತರ ಕಂಡೆನ್ಸರ್ನಲ್ಲಿ ದ್ರವ ರೂಪದಲ್ಲಿ ದ್ರವರೂಪದಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಚಕ್ರವು ನಿಧಾನಗೊಳ್ಳುವ ಸಮಯ, ದ್ರವದ ಸಬ್‌ಕೂಲಿಂಗ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಆವಿಯಾಗುವ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ವಿಸ್ತರಣೆ ಕವಾಟವು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ, I ಅನಿಲ ಪೈಪ್ ತಾಪಮಾನ ಋಣಾತ್ಮಕ ಮತ್ತೆ ತುಂಬಾ ಶೀತಕ ಕಂಡಿವೆ.