ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಏನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು

ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಶೈತ್ಯೀಕರಣವನ್ನು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ದ್ರವಗಳಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಶೈತ್ಯೀಕರಣಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ರೂಪಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ: ದ್ರವ ಮತ್ತು ಅನಿಲ. ಇಂದು ನಾವು ದ್ರವ ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿತ ಜ್ಞಾನದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತೇವೆ.

1. ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ದ್ರವ ಅಥವಾ ಅನಿಲವೇ?

ಶೈತ್ಯೀಕರಣಗಳನ್ನು 3 ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಏಕ ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಶೈತ್ಯೀಕರಣಗಳು, az ಿಯೋಟ್ರೊಪಿಕ್ ಅಲ್ಲದ ಮಿಶ್ರ ಶೈತ್ಯೀಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಅಜಿಯೋಟ್ರೊಪಿಕ್ ಮಿಶ್ರ ಶೈತ್ಯೀಕರಣಗಳು.

ಸಿಂಗಲ್ ವರ್ಕಿಂಗ್ ಸಬ್ಸ್ಟೆನ್ಸ್ ರೆಫ್ರಿಜರೆಂಟ್‌ನ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಅನಿಲ ಅಥವಾ ದ್ರವವಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಶೈತ್ಯೀಕರಣವನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ ಅನಿಲ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ವಿಧಿಸಬಹುದು.

ಅಜಿಯೋಟ್ರೊಪಿಕ್ ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಸಂಯೋಜನೆಯು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದ್ದರೂ, ಕುದಿಯುವ ಬಿಂದುವು ಒಂದೇ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ, ಅನಿಲ ಮತ್ತು ದ್ರವದ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅನಿಲವನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು;

ಆಕಸ್ಮಿಕವಲ್ಲದ ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ವಿಭಿನ್ನ ಕುದಿಯುವ ಬಿಂದುಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ದ್ರವ ಶೈತ್ಯೀಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಶೈತ್ಯೀಕರಣಗಳು ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅನಿಲ ಶೈತ್ಯೀಕರಣವನ್ನು ಸೇರಿಸಿದರೆ, ಸೇರಿಸಿದ ರೆಫ್ರಿಜರೆಂಟ್‌ಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅನಿಲ ಶೈತ್ಯೀಕರಣವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಶೈತ್ಯೀಕರಣ, ಆದ್ದರಿಂದ ದ್ರವವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸೇರಿಸಬಹುದು.

ಅಂದರೆ, ಅಜಿಯೋಟ್ರೊಪಿಕ್ ಅಲ್ಲದ ರೆಫ್ರಿಜರೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ದ್ರವದೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಸಬೇಕು, ಮತ್ತು az ಿಯೋಟ್ರೊಪಿಕ್ ಅಲ್ಲದ ರೆಫ್ರಿಜರೆಂಟ್‌ಗಳು ಎಲ್ಲವೂ R4 ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ. ಈ ರೀತಿಯ ದ್ರವವನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಲ್ಲದ ಆಜಿಯೋಟ್ರೊಪಿಕ್ ರೆಫ್ರಿಜರೆಂಟ್‌ಗಳು: R40, R401A, R403B, R404A, R406A, R407A, R407B, R407C, R408A, R409A, R410A, R41A.

ಇತರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಶೈತ್ಯೀಕರಣಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ: R134A, R22, R23, R290, R32, R500, R600A, ಅನಿಲ ಅಥವಾ ದ್ರವದ ಸೇರ್ಪಡೆಯಿಂದ ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.

ಶೈತ್ಯೀಕರಣವನ್ನು ಸೇರಿಸುವಾಗ, ನಾವು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು:

(1) ದೃಷ್ಟಿ ಗಾಜಿನಲ್ಲಿರುವ ಗುಳ್ಳೆಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿ;

(2) ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ;

(3) ಸಂಕೋಚಕ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ;

(4) ಚುಚ್ಚುಮದ್ದನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ.

ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಇದನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಒತ್ತಿಹೇಳಬೇಕು:

ಆಕಸ್ಮಿಕವಲ್ಲದ ರೆಫ್ರಿಜರೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ದ್ರವ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಬೇಕು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, R410A ಶೈತ್ಯೀಕರಣ, ಅದರ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರುತ್ತದೆ:

ಆರ್ 32 (ಡಿಫ್ಲೋರೊಮೆಥೇನ್): 50%;

ಆರ್ 125 (ಪೆಂಟಾಫ್ಲೋರೋಥೇನ್): 50%;

R32 ಮತ್ತು R125 ರ ಕುದಿಯುವ ಬಿಂದುಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, R410A ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ನಿಂತಿರುವಾಗ, R32 ಮತ್ತು R125 ನ ಕುದಿಯುವ ಬಿಂದು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಆವಿಯಾಗುವ ಅನಿಲ ಶೈತ್ಯೀಕರಣಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಶೈತ್ಯೀಕರಣವು R32 ನ ಒಂದು ಅಂಶವಾಗಿದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಅನಿಲ ಶೈತ್ಯೀಕರಣವನ್ನು ಸೇರಿಸಿದರೆ, ಸೇರಿಸಲಾದ ಶೈತ್ಯೀಕರಣವು R410A ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ R32.

ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ದ್ರವ ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು

1. ದ್ರವ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ವಲಸೆ

ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ವಲಸೆ ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಸಂಕೋಚಕ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್‌ನಲ್ಲಿ ದ್ರವ ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂಕೋಚಕದೊಳಗಿನ ತಾಪಮಾನವು ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯೊಳಗಿನ ತಾಪಮಾನಕ್ಕಿಂತ ತಂಪಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಸಂಕೋಚಕ ಮತ್ತು ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯ ನಡುವಿನ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಶೈತ್ಯೀಕರಣವನ್ನು ತಂಪಾದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಓಡಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಶೀತ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ಮತ್ತು ಶಾಖ ಪಂಪ್‌ಗಳಿಗೆ, ಕಂಡೆನ್ಸಿಂಗ್ ಘಟಕವು ಸಂಕೋಚಕದಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿರುವಾಗ, ತಾಪಮಾನವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದ್ದರೂ ವಲಸೆ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು.

ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಕೆಲವೇ ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಯಾವುದೇ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಆಕರ್ಷಣೆಯಿಂದಾಗಿ ವಲಸೆ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು.

ಹೆಚ್ಚುವರಿ ದ್ರವ ಶೈತ್ಯೀಕರಣವು ಸಂಕೋಚಕದ ಕ್ರ್ಯಾನ್‌ಕೇಸ್‌ಗೆ ವಲಸೆ ಹೋದರೆ, ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ತೀವ್ರವಾದ ದ್ರವ ಸ್ಲ್ಯಾಮ್ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕವಾಟದ ತಟ್ಟೆಯ ture ಿದ್ರ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಹಾನಿ, ಬೇರಿಂಗ್ ವೈಫಲ್ಯ ಮತ್ತು ಸವೆತವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿವಿಧ ಸಂಕೋಚಕ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ (ಶೈತ್ಯೀಕರಣವು ಕರಡಿಗಳಿಂದ ತೈಲವನ್ನು ಹರಿಯುತ್ತದೆ).

2. ದ್ರವ ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ

ವಿಸ್ತರಣೆ ಕವಾಟ ವಿಫಲವಾದಾಗ, ಅಥವಾ ಆವಿಯೇಟರ್ ಫ್ಯಾನ್ ವಿಫಲವಾದಾಗ ಅಥವಾ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನಿಂದ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲ್ಪಟ್ಟಾಗ, ದ್ರವ ಶೈತ್ಯೀಕರಣವು ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಹೀರುವ ಪೈಪ್ ಮೂಲಕ ಆವಿಯ ಬದಲು ದ್ರವ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಘಟಕವು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುವ ದ್ರವ ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯುವ ಕಾರಣ, ಸಂಕೋಚಕದ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ತೈಲವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಯಂತ್ರವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದರೆ, ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ವಲಸೆಯ ವಿದ್ಯಮಾನವು ವೇಗವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ದ್ರವ ಸುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

3. ದ್ರವ ಮುಷ್ಕರ

ದ್ರವ ಸುತ್ತಿಗೆ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ಸಂಕೋಚಕದ ಒಳಗಿನಿಂದ ಲೋಹದ ಸ್ಲ್ಯಾಮಿಂಗ್ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕೇಳಬಹುದು, ಮತ್ತು ಇದು ಸಂಕೋಚಕದ ಹಿಂಸಾತ್ಮಕ ಕಂಪನದೊಂದಿಗೆ ಇರಬಹುದು. ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಸ್ಲ್ಯಾಮ್ ಕವಾಟದ ture ಿದ್ರ, ಸಂಕೋಚಕ ಹೆಡ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಹಾನಿ, ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಒಡೆಯುವಿಕೆ, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಒಡೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ರೀತಿಯ ಸಂಕೋಚಕಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ದ್ರವ ಶೈತ್ಯೀಕರಣವು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ಗೆ ವಲಸೆ ಬಂದಾಗ ಮತ್ತು ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ದ್ರವ ಸುತ್ತಿಗೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ, ಪೈಪಿಂಗ್ ರಚನೆ ಅಥವಾ ಘಟಕಗಳ ಸ್ಥಳದಿಂದಾಗಿ, ದ್ರವ ಶೈತ್ಯೀಕರಣವು ಘಟನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಾಗ ಹೀರುವ ಪೈಪ್ ಅಥವಾ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಶುದ್ಧ ದ್ರವವಾಗಿ ಮತ್ತು ಘಟಕವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. . ದ್ರವ ಸ್ಲ್ಯಾಮ್‌ನ ವೇಗ ಮತ್ತು ಜಡತ್ವವು ದ್ರವ ಸ್ಲ್ಯಾಮ್ ವಿರುದ್ಧ ಯಾವುದೇ ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಸಂಕೋಚಕ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಸೋಲಿಸಲು ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ.

4. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನದ ಕ್ರಿಯೆ

ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಘಟಕಗಳ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ, ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟ್ ಅವಧಿಯ ನಂತರ, ದ್ರವ ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯುವುದರಿಂದ ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆವಿಯಾಗುವ ಮತ್ತು ಹೀರುವ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಶೈತ್ಯೀಕರಣವನ್ನು ಸಾಂದ್ರೀಕರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಅನೇಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ತದನಂತರ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಸಂಕೋಚಕ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್‌ಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನದ ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ಕ್ರಿಯೆಗಳು ಸಂಕೋಚಕದ ಮೇಲೆ ಗಂಭೀರ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಉತ್ತಮ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಲ್ಲದೆ ಅನೇಕ ಬಾರಿ ಪುನರಾವರ್ತಿಸುವುದರಿಂದ ಸಂಕೋಚಕ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನವನ್ನು ಆಪರೇಟರ್‌ನಿಂದ ಸಣ್ಣ ದೋಷವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಂಕೋಚಕವು ನಯಗೊಳಿಸದೆ ಎರಡು ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂಬ ಎಚ್ಚರಿಕೆ, ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಪರಿಹಾರ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

3. ದ್ರವ ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಪರಿಹಾರಗಳು

ಶೈತ್ಯೀಕರಣ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಶಾಖ ಪಂಪ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸಂಕೋಚಕವು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಆವಿ ಪಂಪ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ದ್ರವ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ಮತ್ತು ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚು ದ್ರವ ಶೈತ್ಯೀಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ತೈಲವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲ ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು, ಗಾತ್ರ, ತೂಕ, ತಂಪಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ದಕ್ಷತೆ, ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚದ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು. ವಿನ್ಯಾಸದ ಅಂಶಗಳ ಹೊರತಾಗಿ, ಸಂಕೋಚಕವು ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲ ದ್ರವ ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ: ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಪರಿಮಾಣ, ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ತೈಲ ಶುಲ್ಕ, ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು.

ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಚಾರ್ಜ್ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಅದು ಸಂಕೋಚಕದ ಸಂಭವನೀಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಹಾನಿಯ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವೆಂದು ಹೇಳಬಹುದು:

(1) ಅತಿಯಾದ ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಶುಲ್ಕ.

(2) ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಫ್ರಾಸ್ಟೆಡ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

(3) ಆವಿಯೇಟರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಕೊಳಕು ಮತ್ತು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ.

(4) ಆವಿಯೇಟರ್ ಫ್ಯಾನ್ ಅಥವಾ ಫ್ಯಾನ್ ಮೋಟರ್ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

(5) ತಪ್ಪಾದ ಕ್ಯಾಪಿಲ್ಲರಿ ಆಯ್ಕೆ.

(6) ವಿಸ್ತರಣೆ ಕವಾಟದ ಆಯ್ಕೆ ಅಥವಾ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ತಪ್ಪಾಗಿದೆ.

(7) ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ವಲಸೆ.

1. ದ್ರವ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ವಲಸೆ

ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ವಲಸೆ ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಸಂಕೋಚಕ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್‌ನಲ್ಲಿ ದ್ರವ ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂಕೋಚಕದೊಳಗಿನ ತಾಪಮಾನವು ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯೊಳಗಿನ ತಾಪಮಾನಕ್ಕಿಂತ ತಂಪಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಸಂಕೋಚಕ ಮತ್ತು ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯ ನಡುವಿನ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಶೈತ್ಯೀಕರಣವನ್ನು ತಂಪಾದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಓಡಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಶೀತ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ಮತ್ತು ಶಾಖ ಪಂಪ್‌ಗಳಿಗೆ, ಕಂಡೆನ್ಸಿಂಗ್ ಘಟಕವು ಸಂಕೋಚಕದಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿರುವಾಗ, ತಾಪಮಾನವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದ್ದರೂ ವಲಸೆ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು.

ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಕೆಲವೇ ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಯಾವುದೇ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಆಕರ್ಷಣೆಯಿಂದಾಗಿ ವಲಸೆ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು.

ಹೆಚ್ಚುವರಿ ದ್ರವ ಶೈತ್ಯೀಕರಣವು ಸಂಕೋಚಕದ ಕ್ರ್ಯಾನ್‌ಕೇಸ್‌ಗೆ ವಲಸೆ ಹೋದರೆ, ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ತೀವ್ರವಾದ ದ್ರವ ಸ್ಲ್ಯಾಮ್ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕವಾಟದ ತಟ್ಟೆಯ ture ಿದ್ರ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಹಾನಿ, ಬೇರಿಂಗ್ ವೈಫಲ್ಯ ಮತ್ತು ಸವೆತವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿವಿಧ ಸಂಕೋಚಕ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ (ಶೈತ್ಯೀಕರಣವು ಕರಡಿಗಳಿಂದ ತೈಲವನ್ನು ಹರಿಯುತ್ತದೆ).

2. ದ್ರವ ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ

ವಿಸ್ತರಣೆ ಕವಾಟ ವಿಫಲವಾದಾಗ, ಅಥವಾ ಆವಿಯೇಟರ್ ಫ್ಯಾನ್ ವಿಫಲವಾದಾಗ ಅಥವಾ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನಿಂದ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲ್ಪಟ್ಟಾಗ, ದ್ರವ ಶೈತ್ಯೀಕರಣವು ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಹೀರುವ ಪೈಪ್ ಮೂಲಕ ಆವಿಯ ಬದಲು ದ್ರವ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಘಟಕವು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುವ ದ್ರವ ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯುವ ಕಾರಣ, ಸಂಕೋಚಕದ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ತೈಲವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಯಂತ್ರವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದರೆ, ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ವಲಸೆಯ ವಿದ್ಯಮಾನವು ವೇಗವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ದ್ರವ ಸುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

3. ದ್ರವ ಮುಷ್ಕರ

ದ್ರವ ಸುತ್ತಿಗೆ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ಸಂಕೋಚಕದ ಒಳಗಿನಿಂದ ಲೋಹದ ಸ್ಲ್ಯಾಮಿಂಗ್ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕೇಳಬಹುದು, ಮತ್ತು ಇದು ಸಂಕೋಚಕದ ಹಿಂಸಾತ್ಮಕ ಕಂಪನದೊಂದಿಗೆ ಇರಬಹುದು. ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಸ್ಲ್ಯಾಮ್ ಕವಾಟದ ture ಿದ್ರ, ಸಂಕೋಚಕ ಹೆಡ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಹಾನಿ, ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಒಡೆಯುವಿಕೆ, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಒಡೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ರೀತಿಯ ಸಂಕೋಚಕಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ದ್ರವ ಶೈತ್ಯೀಕರಣವು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ಗೆ ವಲಸೆ ಬಂದಾಗ ಮತ್ತು ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ದ್ರವ ಸುತ್ತಿಗೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ, ಪೈಪಿಂಗ್ ರಚನೆ ಅಥವಾ ಘಟಕಗಳ ಸ್ಥಳದಿಂದಾಗಿ, ದ್ರವ ಶೈತ್ಯೀಕರಣವು ಘಟನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಾಗ ಹೀರುವ ಪೈಪ್ ಅಥವಾ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಶುದ್ಧ ದ್ರವವಾಗಿ ಮತ್ತು ಘಟಕವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. . ದ್ರವ ಸ್ಲ್ಯಾಮ್‌ನ ವೇಗ ಮತ್ತು ಜಡತ್ವವು ದ್ರವ ಸ್ಲ್ಯಾಮ್ ವಿರುದ್ಧ ಯಾವುದೇ ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಸಂಕೋಚಕ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಸೋಲಿಸಲು ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ.

4. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನದ ಕ್ರಿಯೆ

ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಘಟಕಗಳ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ, ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟ್ ಅವಧಿಯ ನಂತರ, ದ್ರವ ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯುವುದರಿಂದ ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆವಿಯಾಗುವ ಮತ್ತು ಹೀರುವ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಶೈತ್ಯೀಕರಣವನ್ನು ಸಾಂದ್ರೀಕರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಅನೇಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ತದನಂತರ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಸಂಕೋಚಕ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್‌ಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನದ ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ಕ್ರಿಯೆಗಳು ಸಂಕೋಚಕದ ಮೇಲೆ ಗಂಭೀರ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಉತ್ತಮ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಲ್ಲದೆ ಅನೇಕ ಬಾರಿ ಪುನರಾವರ್ತಿಸುವುದರಿಂದ ಸಂಕೋಚಕ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನವನ್ನು ಆಪರೇಟರ್‌ನಿಂದ ಸಣ್ಣ ದೋಷವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಂಕೋಚಕವು ನಯಗೊಳಿಸದೆ ಎರಡು ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂಬ ಎಚ್ಚರಿಕೆ, ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಪರಿಹಾರ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

3. ದ್ರವ ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಪರಿಹಾರಗಳು

ಶೈತ್ಯೀಕರಣ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಶಾಖ ಪಂಪ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸಂಕೋಚಕವು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಆವಿ ಪಂಪ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ದ್ರವ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ಮತ್ತು ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚು ದ್ರವ ಶೈತ್ಯೀಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ತೈಲವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲ ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು, ಗಾತ್ರ, ತೂಕ, ತಂಪಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ದಕ್ಷತೆ, ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚದ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು. ವಿನ್ಯಾಸದ ಅಂಶಗಳ ಹೊರತಾಗಿ, ಸಂಕೋಚಕವು ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲ ದ್ರವ ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ: ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಪರಿಮಾಣ, ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ತೈಲ ಶುಲ್ಕ, ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು.

ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಚಾರ್ಜ್ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಅದು ಸಂಕೋಚಕದ ಸಂಭವನೀಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಹಾನಿಯ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವೆಂದು ಹೇಳಬಹುದು:

(1) ಅತಿಯಾದ ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಶುಲ್ಕ.

(2) ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಫ್ರಾಸ್ಟೆಡ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

(3) ಆವಿಯೇಟರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಕೊಳಕು ಮತ್ತು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ.

(4) ಆವಿಯೇಟರ್ ಫ್ಯಾನ್ ಅಥವಾ ಫ್ಯಾನ್ ಮೋಟರ್ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

(5) ತಪ್ಪಾದ ಕ್ಯಾಪಿಲ್ಲರಿ ಆಯ್ಕೆ.

(6) ವಿಸ್ತರಣೆ ಕವಾಟದ ಆಯ್ಕೆ ಅಥವಾ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ತಪ್ಪಾಗಿದೆ.

(7) ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ವಲಸೆ.