ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಕೌಶಲ್ಯಗಳು

ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್‌ನ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ ಯಂತ್ರದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಹಿಮದಿಂದಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್‌ನಲ್ಲಿನ ಆರ್ದ್ರತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನ ಶಾಖ ವಹನವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಪರಿಣಾಮದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

1. ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು

ಬಿಸಿ ಅನಿಲ ಕಂಡೆನ್ಸಿಂಗ್ ಏಜೆಂಟ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಬಾಷ್ಪೀಕರಣಕಾರಕದೊಳಗೆ ರವಾನಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಮೂಲಕ ಹರಿಯಿರಿ, ಮತ್ತು ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್‌ನ ತಾಪಮಾನವು 1°C ಗೆ ಏರಿದಾಗ, ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿ. ಬಾಷ್ಪೀಕರಣಕಾರಕದ ತಾಪಮಾನವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಹಿಮ ಪದರವು ಕರಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಸಿಪ್ಪೆ ಸುಲಿಯುತ್ತದೆ;

ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ, ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭ, ಮತ್ತು ಅದರ ಹೂಡಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣವು ಕಷ್ಟಕರವಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬಿಸಿ ಅನಿಲ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟಿಂಗ್‌ಗೆ ಹಲವು ಪರಿಹಾರಗಳಿವೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ಸಂಕೋಚಕದಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನದ ಅನಿಲವನ್ನು ಬಾಷ್ಪೀಕರಣಕಾರಕಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸುವುದು, ಶಾಖವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟ್ ಮಾಡುವುದು, ಮತ್ತು ಮಂದಗೊಳಿಸಿದ ದ್ರವವು ಶಾಖವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ಒತ್ತಡದ ಅನಿಲವಾಗಿ ಆವಿಯಾಗಲು ಮತ್ತೊಂದು ಬಾಷ್ಪೀಕರಣಕಾರಕವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಬಿಡುವುದು. ಚಕ್ರವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಸಂಕೋಚಕ ಹೀರುವಿಕೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ.

2. ಫ್ರಾಸ್ಟಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ನೀರನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸಿ

ವಾಟರ್ ಸ್ಪ್ರೇ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟ್: ಫ್ರಾಸ್ಟ್ ಪದರದ ರಚನೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ ಯಂತ್ರವನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನೀರನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸಿ; ವಾಟರ್ ಸ್ಪ್ರೇ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟ್ ಉತ್ತಮ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಇದು ಏರ್ ಕೂಲರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ ಯಂತ್ರ ಸುರುಳಿಗಳಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ.

ಹಿಮ ರಚನೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು 5% - 8% ರಷ್ಟು ಸಾಂದ್ರೀಕೃತ ಉಪ್ಪುನೀರಿನಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ಘನೀಕರಿಸುವ ಬಿಂದುವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದ್ರಾವಣವನ್ನು ಬಾಷ್ಪೀಕರಣಕಾರಕಕ್ಕೆ ಸಿಂಪಡಿಸಿ.

ಪ್ರಯೋಜನಗಳು: ಈ ಯೋಜನೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ, ಸರಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಶೇಖರಣಾ ತಾಪಮಾನದ ಸಣ್ಣ ಏರಿಳಿತವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಶಕ್ತಿಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯ ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರತಿ ಚದರ ಮೀಟರ್‌ಗೆ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಬಳಕೆಯು 250-400kj ತಲುಪಬಹುದು. ನೀರಿನಿಂದ ಘನೀಕರಿಸುವಿಕೆಯು ಗೋದಾಮಿನಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಶೀತ ಕೋಣೆಯ ಸೀಲಿಂಗ್‌ನಿಂದ ನೀರು ತೊಟ್ಟಿಕ್ಕುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

3. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟಿಂಗ್

ವಿದ್ಯುತ್ ಹೀಟರ್ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಸರಳ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದ್ದರೂ, ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗದ ನಿಜವಾದ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೆಳಭಾಗದ ಬಳಕೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ತಾಪನ ತಂತಿಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವ ನಿರ್ಮಾಣದ ತೊಂದರೆ ಚಿಕ್ಕದಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ವೈಫಲ್ಯದ ಪ್ರಮಾಣವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ನಿರ್ವಹಣೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಸಹ ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ.

4. ಯಾಂತ್ರಿಕ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟಿಂಗ್

ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್‌ಗೆ ಹಲವು ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟಿಂಗ್ ವಿಧಾನಗಳಿವೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟಿಂಗ್, ವಾಟರ್ ಸ್ಪ್ರೇ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಜೊತೆಗೆ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಕೂಡ ಇದೆ. ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದೆ. ತೆರವುಗೊಳಿಸುವಾಗ, ವಿನ್ಯಾಸ ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಸಾಧನವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಅದನ್ನು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಇದು ತುಂಬಾ ಅನಾನುಕೂಲವಾಗಿದೆ.

ಅತಿಯಾದ ಹಿಮದ ಕಾರಣ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ

ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್‌ನ ದೈನಂದಿನ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಹಿಮವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಿಮವು ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಲ್ಲ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ತಂತ್ರಗಳು ಯಾವುವು?

1. ರೆಫ್ರಿಜರೆಂಟ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಸೈಟ್ ಗ್ಲಾಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಗುಳ್ಳೆಗಳಿವೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ? ಗುಳ್ಳೆಗಳಿದ್ದರೆ, ಅದು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದರ್ಥ, ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಪೈಪ್‌ನಿಂದ ರೆಫ್ರಿಜರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿ. ದಿ

2. ಫ್ರಾಸ್ಟ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪೈಪ್ ಬಳಿ ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಂತರವಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತರವಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಗಾಜಿನ ಅಂಟು ಅಥವಾ ಫೋಮಿಂಗ್ ಏಜೆಂಟ್‌ನಿಂದ ಮುಚ್ಚಿ.

3. ತಾಮ್ರದ ಪೈಪ್‌ನ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸೋರಿಕೆ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಸೋರಿಕೆ ಪತ್ತೆ ದ್ರವ ಅಥವಾ ಸಾಬೂನು ನೀರನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಗುಳ್ಳೆಗಳಿವೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

4. ಸಂಕೋಚಕಕ್ಕೆ ಕಾರಣ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಅನಿಲ ಸೋರಿಕೆ, ಕವಾಟದ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಸಂಕೋಚಕ ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

5. ಅದು ಹಿಂತಿರುಗುವ ಗಾಳಿಯ ಬಳಿ ಎಳೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿದೆಯೇ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅದು ಸೋರಿಕೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಶೀತಕವನ್ನು ಸೇರಿಸಿ. ದಿ

ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಒಂದು ಮಟ್ಟದಿಂದ ನೆಲಸಮಗೊಳಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಸಾಕಷ್ಟು ಶೀತಕ ಚಾರ್ಜ್ ಇಲ್ಲ, ಅದು ಶೀತಕವನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಸಮಯವಾಗಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಪೈಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಅಡಚಣೆಯಿರಬಹುದು.