ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಎರಡು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ

ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಆಯಿಲ್ ರಿಟರ್ನ್ ಎರಡು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ: ಒಂದು ಆಯಿಲ್ ಸೆಪರೇಟರ್ ಆಯಿಲ್ ರಿಟರ್ನ್, ಇನ್ನೊಂದು ರಿಟರ್ನ್ ಪೈಪ್ ಆಯಿಲ್ ರಿಟರ್ನ್.

ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಆಯಿಲ್ ಸೆಪರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಎಣ್ಣೆಯ 50-95% ರಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಬಹುದು, ಎಣ್ಣೆಯ ಪರಿಣಾಮವು ಒಳ್ಳೆಯದು, ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗೆ ಎಣ್ಣೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ತೈಲ ಹಿಂತಿರುಗಿಸದೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.

ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಉದ್ದವಾದ ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಪೂರ್ಣ ದ್ರವ ಐಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಫ್ರೀಜ್-ಡ್ರೈಯಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಪೈಪ್ ಮಾಡುವುದು, ಹತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ತೈಲ ಅಥವಾ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಿದ ನಂತರ ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಹಿಂತಿರುಗಿಸುವುದು ಅಸಾಮಾನ್ಯವೇನಲ್ಲ, ಕಳಪೆಯಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಂಕೋಚಕ ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಯ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ತೈಲ ವಿಭಜಕದ ಈ ರೀತಿಯ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ಥಾಪನೆಯು ಸಂಕೋಚಕವು ತೈಲ ಹಿಂತಿರುಗಿಸದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯವನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸಂಕೋಚಕವು ಪ್ರಾರಂಭದ ನಂತರ ತೈಲ ಹಿಂತಿರುಗಿಸದ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಹಂತದ ಮೂಲಕ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಬೇರ್ಪಡಿಸದ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ಯೂಬ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಶೈತ್ಯೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ತೈಲ ಚಕ್ರವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವು ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ.

ಒಂದೆಡೆ, ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಕರಗುವಿಕೆ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯ ಒಂದು ಭಾಗವು ಶೀತಕದಿಂದ ಬೇರ್ಪಡುತ್ತದೆ; ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ತಾಪಮಾನವು ಕಡಿಮೆ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಬೇರ್ಪಡಿಸಿದ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯು ಕೊಳವೆಯ ಒಳಗಿನ ಗೋಡೆಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸುಲಭ, ಹರಿವು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯ ತಾಪಮಾನ ಕಡಿಮೆಯಾದಷ್ಟೂ, ಎಣ್ಣೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟ. ಇದಕ್ಕೆ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯ ಪೈಪಿಂಗ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ರಿಟರ್ನ್ ಏರ್ ಪೈಪಿಂಗ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣವು ತೈಲದ ವಾಪಸಾತಿಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರಬೇಕು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಭ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಅವರೋಹಣ ಪೈಪಿಂಗ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾಳಿಯ ವೇಗವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು.