ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ನೀರಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪೈಪ್‌ಗಳು, ಫ್ಲೇಂಜ್‌ಗಳು, ಕವಾಟಗಳು, ದ್ರವ ಪಂಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪಾತ್ರೆಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ, ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ, ಶೈತ್ಯೀಕರಣ, ಶೈತ್ಯೀಕರಣ, ನೀರು, ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಆಕ್ರೋಶದಿಂದ, ಅದರ ರಚನೆ ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳು ಥೈನಿಂಗ್ ಅಥವಾ ವಿವೇಚನೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಮಿತಿಮೀರಿದ ಅಥವಾ ವಿವೇಚನೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ.
1. ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನ ಸ್ಥಳೀಯ ವಿರೂಪತೆಯ ಮರುಪಾವತಿ
ಸ್ಥಳೀಯ ವಿರೂಪ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು, ರಚನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ಕಾರಣವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ವಾಲ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್ ಹೆಚ್ಚು ವಿರೂಪದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹಿಮ ಹೊರೆಯ ಸಂಗ್ರಹದಿಂದ, ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಕೆಲಸವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಬೇಕು. ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ತುಂಬಾ ಉದ್ದವಾಗಿದ್ದರೆ, ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಅಥವಾ ಹ್ಯಾಂಗರ್‌ನ ಅಂತರದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ವಿರೂಪತೆಯು ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಅಥವಾ ಹ್ಯಾಂಗರ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು. ವಿರೂಪತೆಯು ದೊಡ್ಡದಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನಿರಂತರ ಬಳಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ, ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಕಾಯಬಹುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಬೇಕು. ಟ್ಯೂಬ್ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಬಾಗಿದರೆ, ಟ್ಯೂಬ್‌ನಲ್ಲಿನ ಶೈತ್ಯೀಕರಣವನ್ನು ಖಾಲಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಟ್ಯೂಬ್‌ನ ಬಾಗಿದ ಭಾಗವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ ಅದನ್ನು ನೇರಗೊಳಿಸಲು ಸರಿಪಡಿಸುವವರ ಮೇಲೆ ಹಾಕಬಹುದು. ಒತ್ತಡವು ಸಮನಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿಧಾನವಾಗಿರಬೇಕು, ಸ್ಲೆಡ್ಜ್ ಹ್ಯಾಮರ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಡೆಯಬೇಡಿ, ಮತ್ತು ನೇರಗೊಳಿಸಿದ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ನಂತರ ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
2. ಪೈಪ್ ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು ಪಿನ್‌ಹೋಲ್‌ಗಳ ದುರಸ್ತಿ
ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿನ ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು ಪಿನ್‌ಹೋಲ್‌ಗಳು ದೊಡ್ಡದಲ್ಲ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಿ. ಗ್ಯಾಸ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಸೋರಿಕೆ ಇದ್ದರೆ, ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಸೋರಿಕೆಗಳು 2 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು, ಅಥವಾ ಪೈಪ್ನೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸಲು ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಸೋರಿಕೆ ಬಿಂದುವನ್ನು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವಾಗ, ದಪ್ಪ ಶೈತ್ಯೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಅದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ.
3. ಫ್ಲೇಂಜ್ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆ
1) ಫ್ಲೇಂಜ್ನ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳ ಪೂರ್ವ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಅವು ಸಡಿಲವಾಗಿದ್ದರೆ, ಬಲವನ್ನು ಏಕರೂಪವಾಗಿಸಲು ಬೀಜಗಳನ್ನು ಸ್ಪ್ಯಾನರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಮ್ಮಿತೀಯವಾಗಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ, ಆದರೆ ತುಂಬಾ ಬಿಗಿಯಾಗಿರಬಾರದು. ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ವಿರೂಪಗೊಳಿಸಿದರೆ ಅಥವಾ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ನಾಶಪಡಿಸಿದರೆ, ಹೊಸ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
2) ಫ್ಲೇಂಜ್ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಕಲ್ನಾರಿನ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಸುಟ್ಟುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸೀಲಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ನಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹೊಸ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಹೊಸ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಮೊದಲು, ಫ್ಲೇಂಜ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ಲೈನ್ ನಾಶವಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಮೂಲ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿ ಪ್ಯಾರಾಫಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಚ್ ed ಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಹೊಸ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಫ್ಲೇಂಜ್ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳ ಕರ್ಣೀಯ ಸಮವಸ್ತ್ರವನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಫ್ಲೇಂಜ್ನ ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಗಂಭೀರ ತುಕ್ಕು ಅಥವಾ ಸೀಲಿಂಗ್ ಲೈನ್ ಹಾನಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಹೊಸ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಅರ್ಹತೆ ಹೊಂದಬಹುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಸೋರಿಕೆ ಬಳಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಹೊಸ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು.
3) ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಸೀಮ್ ಬಿಗಿಯಾಗಿಲ್ಲ, ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಬೇಕು.
4) ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಅನ್ನು ವಾರ್ಪ್ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾದರೆ ಮತ್ತು ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ ಸಂಸ್ಕರಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
5) ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಎರಡು ಫ್ಲೇಂಜ್‌ಗಳ ಮಧ್ಯದ ರೇಖೆಯು ಒಂದೇ ಆಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದರ ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈ ಕರಡು ಏಕರೂಪವಾಗಿರದಿದ್ದರೆ, ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ ಮತ್ತೆ ಬೆನ್ನುಡಿಸಬೇಕು.
4. ವಾಲ್ವ್ ರಿಪೇರಿ
1) ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಬದಲಿ. ಕವಾಟದ ಕಾಂಡದ ಅಕ್ಷೀಯ ಸೋರಿಕೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕೆಲಸದ ವಸ್ತುವನ್ನು ತಡೆಯುವುದು ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಸುವುದು ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಪಾತ್ರವಾಗಿದೆ. ಸಣ್ಣ ಸೋರಿಕೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಗ್ರಂಥಿಯನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಹೊರಗಿಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಕವಾಟದ ಕಾಂಡದ ಬದಲಿಯಾಗಿ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಪಿನ್ ಹಳೆಯ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್‌ಗೆ, ತದನಂತರ ಹೊಸ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಿ, ತದನಂತರ ಗ್ರಂಥಿಯನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಬೇಕು.
2) ಸ್ಪೂಲ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ. ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ, ಕವಾಟದ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸ, ಸ್ಪೂಲ್ ಪಾಶ್ಚರೀಕರಿಸಿದ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಅಥವಾ ಫ್ಲೋರಿನ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮುದ್ರೆಯ ಪದರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಸ್ಪೂಲ್‌ನ ಹಿಂಭಾಗವು ಪಾಶ್ಚರೀಕರಿಸಿದ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಪದರವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕವಾಟದ ಕಾಂಡವನ್ನು ಕೆಳಗಿನ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಿದಾಗ, ಅದು ಕವಾಟದ ಕಾಂಡದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹೊರಕ್ಕೆ ಸೋರಿಕೆಯಾಗದಂತೆ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಬಹುದು.
ಕವಾಟವನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಮೊದಲು ಕವಾಟದ ಕಾಂಡವನ್ನು ಡಿಬರ್‌ಗೆ ನೇರಗೊಳಿಸಿ, ತದನಂತರ ಪಾಶ್ಚರೀಕರಿಸಿದ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಸ್ಪೂಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ, ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕವಾಟದ ಆಸನವು ನೆಲವಾಗಿರಬೇಕು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸ್ಪೂಲ್ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಆಸನವು ಪರಸ್ಪರ ಬಿಗಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಸಣ್ಣ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಉಕ್ಕು ಅಥವಾ ಹಿತ್ತಾಳೆ ಕವಾಟದ ಸ್ಪೂಲ್‌ಗಾಗಿ, ಈ ಕವಾಟದ ಮುದ್ರೆಯು ಪಡೆಯಲು ಲೋಹದ ಸಂಪರ್ಕದ ರೇಖೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಲೈನ್ ಸೀಲ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಒಂದು ಸಾಲಿನ ಮುದ್ರೆಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ತೃಪ್ತಿದಾಯಕ ಸೀಲಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಕವಾಟದ ಆಸನ ಮತ್ತು ಸ್ಪೂಲ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ನೆಲಕ್ಕೆ ಇರಬೇಕು.
ಕವಾಟದ ದುರಸ್ತಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ, ಗಾಳಿಯಾಡದ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಂಬಂಧಿತ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರಬೇಕು.
ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟದ ದುರಸ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮೇಲಿನಂತೆಯೇ ಸರಿಸುಮಾರು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಮೃದುವಾದ ಪಾಶ್ಚರೀಕರಿಸಿದ ಮಿಶ್ರಲೋಹದಿಂದಾಗಿ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅತಿಯಾದ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಒಂದು ಸಮಯದ ನಂತರ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟದ ಕ್ರಿಯೆಯಿಂದಾಗಿ, ಮೂಲ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಮರಳುವುದು ಕಷ್ಟ, ಆದ್ದರಿಂದ ಒತ್ತಡವು ಮುಕ್ತಾಯದ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುವಾಗ, ಇನ್ನೂ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಾಗ, ಇನ್ನೂ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ದೋಷವನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು, ಕೆಲವು ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ನಿಕಲ್-ಕ್ರೋಮಿಯಂ-ಟೈಟಾನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ (ಹಾರ್ಡ್) ಮಿಶ್ರಲೋಹದಿಂದ ಅಥವಾ ಪಾಲಿಟೆಟ್ರಾಫ್ಲೋರೋಎಥಿಲೀನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಅಕ್ಟೋಬರ್ -11-2023
